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姚奕生建議:盡快將廣州地鐵18號線延伸至珠海澳門

標簽:珠海 城市 發展 澳門 粵港  日期:2019-03-09 13:57
十三屆全國人大二次會議廣東代表團舉行小組會議,珠澳一極迎來新一輪快速發展,促進粵港澳大灣區城市群融合發展,提出要發揮香港—深圳,城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通
3月8日上午,十三屆全國人大二次會議廣東代表團舉行小組會議,全國人大代表、珠海市委副書記、市長姚奕生在發言時表示,隨著粵港澳大灣區建設加速推進,珠澳一極迎來新一輪快速發展,為有效推動基礎設施互聯互通,便利澳門與內地的聯系,促進粵港澳大灣區城市群融合發展,建議爭取盡快實施廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門項目,推動實現大灣區主要城市間1小時通達。

姚奕生指出,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出要發揮香港—深圳、廣州—佛山、澳門—珠海強強聯合的引領帶動作用,引領粵港澳大灣區深入參與國際合作;要構建以高速鐵路、城際鐵路和高等級公路為主體的城際快速交通網絡,力爭實現大灣區主要城市間1小時通達。廣佛、澳珠作為大灣區的兩大極點,互聯互通水平仍然較低,特別是軌道交通建設水平相對滯后,澳門、珠海居民前往廣州的便利程度不夠,制約了人流物流的順暢流動。在大灣區三極中,澳珠一極的能級量級較小,亟需加強與灣區其他中心城市的互聯互通,通過各類發展要素在區域內的便捷流動,帶動提升珠江西岸城市群發展質量。

姚奕生指出,《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出澳門要建設成為世界旅游休閑中心,統籌研究旅客往來橫琴和澳門的便利措施。隨著大灣區宜居宜業宜游優質生活圈的建設,澳門與珠海勢必會吸引更多的人流匯聚,亟需建設舒適、快捷、準時的大運量城市軌道交通,提升區域出行服務水平,更好滿足人民日益增長的出行需求和區域經濟發展的需要。姚奕生表示,澳門、珠海近年來發展態勢良好,有條件為項目實施提供充足的財力支撐。他建議,廣州地鐵18號線可由廣州萬頃沙沿灣區向南經中山翠亨后接入珠海北站,向南接入拱北和橫琴口岸,在橫琴口岸與澳門軌道交通連通。

全國人大代表、中山大學黨委副書記、校長,中國科學院院士羅俊對姚奕生的建議表示贊同。他表示,推動廣州地鐵18號線延伸至珠海、澳門是城市發展的需要。作為粵港澳大灣區的重要一極,澳珠一極影響力偏弱,需通過軌道交通加強澳門與內地之間的聯系,推動澳珠一極實現更快發展。此外,城市發展的一個重要思路是合理利用城市地下空間,特別像珠海這樣的城市,盡快推動地鐵項目建設可謂迫在眉睫。

【來源】珠海特區報

【記者】靳碧海 宋一諾 戴丹梅

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